2025 সালে, ইন্দোনেশিয়া একটি 320 GWh বিতরণ করা ব্যাটারি স্টোরেজ রোডম্যাপ উন্মোচন করেছে, 1 মেগাওয়াটসৌর মিনি গ্রিড4 MWh এর সাথে বাঁধাব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম (BESS), 80,000 গ্রাম জুড়ে মোতায়েন করা হবে, 20 GW কেন্দ্রীভূত সৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সাথে, যা দূরবর্তী গ্রিডে ডিজেল থেকে দূরে একটি বিস্তৃত পরিবর্তনের ভিত্তি স্থাপন করছে।
জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রনালয় (MEMR) এই সপ্তাহে নিশ্চিত করেছে যে একটি নতুন মন্ত্রী পর্যায়ের ডিক্রির জন্য ট্যারিফ সূত্র নির্ধারণ করা হয়েছে।সৌর মিনি গ্রিডসিস্টেম এখন প্রস্তুতির চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে।
MEMR রেগুলেশন 19/2025, ডিসেম্বর 2025 এ জারি করা হয়েছে, এর জন্য কাঠামো প্রতিষ্ঠা করেছেসৌর মিনি গ্রিডপাওয়ার প্ল্যান্ট কিন্তু সংখ্যাসূচক ট্যারিফ সিলিং এবং মেঝে বাদ দেওয়া. সেই অনুপস্থিত মানগুলি এখন মন্ত্রণালয় দ্বারা চূড়ান্ত করা হচ্ছে, এবং প্রথম মানগুলি প্রকাশ করা হচ্ছে। (ডিক্রিটি হাইব্রিড পাওয়ার সিস্টেমের উপর 2024 সালের জ্বালানি মন্ত্রণালয়ের রেগুলেশন নং. 19 পর্যন্ত একটি প্রযুক্তিগত অনুসরণ।)
নিউ, রিনিউয়েবল এনার্জি অ্যান্ড এনার্জি কনজারভেশন (ইবিটিকেই) এর মহাপরিচালক এনিয়া লিস্তিয়ানি দেউই এই সপ্তাহে ইন্দোনেশিয়ান মিডিয়াকে বলেছেন যে এই প্রবিধানটি নির্ধারণ করবে কীভাবে বিদ্যুৎসৌর মিনি গ্রিডসঙ্গেব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম (BESS)যেগুলি সৌর, বায়ু বা হাইড্রোজেনের সাথে মিলিত হয় তার মূল্য নির্ধারণ করা হবে: একটি বিশেষ ফোকাস 10 মেগাওয়াটের নীচের প্রকল্পগুলিতে থাকবে৷ এনিয়া, এবং মন্ত্রণালয়, স্পষ্ট করেছে যে নীতিটি দূরবর্তী গ্রিডগুলিকে সমর্থন করার জন্য স্টোরেজ সমাধান প্রদান করে বিরতিহীন নবায়নযোগ্য শক্তির বৃহত্তর ব্যবহারকে সমর্থন করার উদ্দেশ্যে।
"আমরা বর্তমানে এই মন্ত্রী পর্যায়ের ডিক্রি চূড়ান্ত করছি, এবং আমি বিশ্বাস করি এটি হাইড্রোজেন ডি{0}}ডিজেলাইজেশনের উন্নয়ন বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে। যেহেতু ক্ষমতা 10 মেগাওয়াটের কম, তাই হাইড্রোজেন ভিত্তিক হাইব্রিড বিদ্যুতের দাম যদি এফ-এর অবস্থানের তুলনায় কম হয় তবে হাইড্রোজেন PLN-এর কাছে বিক্রি করা যেতে পারে তা আমরা নির্ধারণ করতে পারি।
এছাড়াও, ডিক্রিটি প্রথমবারের মতো চিহ্নিত করে যে হাইড্রোজেন আনুষ্ঠানিকভাবে ইন্দোনেশিয়ার ছোট-মূল্য নির্ধারণের নিয়মে একত্রিত হয়েছে – কর্মকর্তারা এটিকে প্রত্যন্ত অঞ্চলের জন্য একটি সম্ভাব্য সমাধান হিসাবে অবস্থান করছেন যেখানে লজিস্টিক ডিজেলকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে৷
মূল্য নির্ধারণের নিয়মগুলি ইন্দোনেশিয়ার তথাকথিত-ডি-প্রোগ্রামের কেন্দ্রবিন্দু, যা সীমান্ত, বাইরের এবং সুবিধাবঞ্চিত অঞ্চলের শত শত ছোট, বিচ্ছিন্ন গ্রিডকে লক্ষ্য করে যেখানে ডিজেল বিদ্যুতের প্রধান এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল উৎস। এখন ঘোষিত কিন্তু এখনও চূড়ান্ত করা হবে 10 মেগাওয়াট সীমা স্টেকহোল্ডারদের জন্য নিশ্চিততা প্রদান করে।
PT PLN (Persero) হল ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন পাওয়ার ইউটিলিটি, এবং ডিক্রি ইতিমধ্যেই উল্লেখ করেছে যে যখন শুল্ক স্থানীয় ডিজেল{0}} উৎপাদন খরচের কম হবে তখন এই ধরনের প্রকল্পগুলি থেকে বিদ্যুৎ সংগ্রহ করবে৷
